ПОЗНАВАТЕЛЬНО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ САЙТ

KERCH.NAME

СССР

Керченский РЭС


Русская рулетка
Ю.Ю. Черемовский


Керченская руда
Сергей Башарин


Бронепоезда в обороне Крыма 1941 - 1942 гг.


Крымская эвакуация. 1920 год
Ушаков А.И.


О ликвидации неграмотности среди населения города


 

Керченский РЭС

17 апреля 2008 года коллектив Керченского района электрических сетей встретил столетний юбилей своего, одного из старейших в Керчи, предприятия.

Сегодня трудно представить нашу жизнь без использования в различных ее сферах электроэнергии. Однако чуть более века тому назад в нашем городе об этом благе цивилизации можно было только мечтать. Основными источниками освещения улиц города, домов и квартир были керосиновые фонари и лампы, стеариновые свечи.

Промышленность города представляла собой несколько небольших заводов: сахарный, кирпичный, мыловаренный, свечной заводы, макаронная и табачная фабрики.

Экономическое развитие России, начавшее набирать обороты после отмены крепостного права, обусловило электрификацию страны, использование электроэнергии в промышленности, других отраслях хозяйствования и в быту. В Крыму этот процесс начался на рубеже XX века. Ввод в строй Керченского металлургического завода в свою очередь сделал необходимым и востребованным решение проблемы энергообеспечения производственных процессов. В 1898 году при заводе была оборудована первая в Керчи небольшая электростанция, которую обслуживали три человека. Одна электромашина, установленная в приспособленном помещении обеспечивала на тот момент производственные нужды предприятия и подавала освещение на заводскую пристань, которая благодаря этому работала круглосуточно. Лишь спустя десятилетие, в 1908 году была предпринята попытка обеспечить применение электроэнергии и для других городских нужд. В соответствии с решением Керчь-Еникальской думы городской управой был заключен договор на электрификацию общегородских объектов и жилья с предпринимателем, инженером-технологом М. Х. Вифиади., который получил на это исключительное право в течение 10 лет. С этого момента ведется отсчет создания и деятельности в Керчи системы централизованного электроснабжения. В 1910 году вступила в строй первая общегородская электростанция (три энергоблока систем «Борзиг» и «Ланкашир»). В центральной части города были установлены первые 35 уличных электродуговых светильников. Электроэнергия стала подаваться в квартиры и дома зажиточных граждан в основном также в центре. Кроме центрально электростанции к этому времени действовали также электросиловые установки некоторых предприятий: металлургического завода, порта, железнодорожного узла, мельниц, от которых получали электроэнергию для освещения и отдельные жилые дома. Городские кинотеатры также имели собственные дизельные электроустановки.

Решение задач индустриализации в годы довоенных пятилеток стимулировали дальнейшее развитие энергетики в городе. В 1931 году завершилось строительство первой очереди Керченского металлургического завода, были построены коксохимический завод, консервная, хлопкоочистительная фабрики, хлебозавод, холодильник, велись работы по строительству железорудного комбината в Камыш-Буруне., проектировалось строительство трамвайных линий. Развитие индустрии привел к росту численности населения. К 1940 году население Керчи превысило 100 тысяч человек, на 109 предприятиях работало 42 тысячи человек. Общегородская электросеть охватывала центральную часть города, куда электроэнергия подавалась по ЛЭП – 6 кВт от металлургического завода имени Войкова на ЦРП, переделанный из бывшей электростанции (Пролетарская, 12), а оттуда – на 7 общегородских ТП.

Электроснабжающая организация называлась первоначально «Мельсвет», так как была создана на базе паровых, впоследствии электрифицированных мельниц. С постройкой второй ЛЭП от завода им. Войкова организовывается централизованная электрификация жилья. Электроснабжающая организация получила название «Электровод», так как была объединена с «Водоканалом».

Абонентская контора находилась на ул. Ленина в одноэтажном здании, примерно на месте магазина «Морозко», через которую осуществлялась оплата потребленной населением электроэнергии.

В 1936 году была создана организация «Энергострой», которая приступила к сооружению новых ЛЭП и тепловой (паровой) электростанции на бочарном заводе «Пролетарий» мощностью 500 кВт. Уже в 1938 году она была пущена в строй и работала на древесных отходах бочарного производства (опилки, стружки).

В 1935 году в городе был пущен трамвай от проходной консервного завода до проходной завода имени Войкова. В 1937 году вступила в строй вторая очередь трамвая, который ходил по одноколейной «челночной схеме от здания Госбанка до центральной проходной завода имени Войкова.

В октябре 1938 года на железорудном комбинате была введена в строй Центральная электростанция ЦЭС с одной машиной мощностью 25 МВт. От нее в конце 1939 года проведена ВЛ – 35 кВт на деревянных опорах для подачи электроэнергии в центральную часть города. Росла электрификация жилья. К 1940 году малые ведомственные ДЭС были выведены из строя.

В это время электросеть стала отдельным цехом, которым руководили технорук Крамаренко Л. и обермастер Чекиров Е.

После Великой Отечественной войны Керчь представляла собой груды дымящихся развалин. Все промышленные предприятия были полностью разрушены, сожжено 85 % жилых домов, выведены из строя водопровод и канализация, телеграф, радиостанция, железнодорожные и трамвайные линии, разрушены электрические сети. Жители города самоотверженно работали на его восстановлении и благоустройстве. В эти годы появились новые формы стахановского движения за звание «Стахановец труда», «Отличник труда», «Цех коллективного стахановского труда», в которых принимал участие и коллектив электросети.

Уже в 1945 возобновили работу электростанция, водопровод, радио, почта, телефонная связь. Были восстановлены мясокомбинат, молокозавод, хлебокомбинат. Через полтора года было отремонтировано 131 тыс. кв. м жилья, 16 школ, 8 детских садов, 32 лечебных учреждения, 2 кинотеатра.

Городские электросети восстанавливались ввиду отсутствия подрядных организаций собственными силами и подручными материалами. В начальный период восстановления электросети ее руководителями были: Мартынов В. С., Осипчук А. С. т – первый депутат Верховного Совета СССР, избранный керчанами в декабре 1936 года, и Ашеров А. М.

В это время электросетью охватывался только центральный Кировский район города, а также заводы судоремонтный, консервный, кирпичный, гипсовый, бондарный и другие мелкие предприятия с общей максимальной нагрузкой до 2000 кВт.

Стахановцы, которые восстанавливали электрические сети в послевоенный период (1944 г.).
Никичинович К.Н.
Контролер
Каткин В.В.
Бригадир рем. бригады
Коротун Ф.П.
Электрик-лаборант
Слесь П.М.
Старший дежурный электрик
Скляренко М.П.
Линейщик
Мысовская Л.Г.
Дежурная у щита
Исайко П.С.
Старший дежурный электрик
Краснова В.И.
Вахтер
Сезько Ф.С.
Столяр
Колесников А.В.
Шофер
Кленшин П.П.
Электрик
Леонов К.Е.Шматов А.А.Гладырев П.М.
Б р и г а д и р ы м о н т а ж н ы х б р и г а д

Источником питания служил энергопоезд «Вестингауз» (директор Шеганов А. М., главный инженер Василькиоти Г. Г., Щавлинский В. А., Горелышев В. И., Ашеров А. М.), мощностью 5 мВт, пущенный в работу в сентябре 1945 года на железнодорожной станции Керчь II.

Структуру электросети составляли:

– управление (директор с 1950 года Площенко М. А., главный инженер Василькиоти Г. Г., главный бухгалтер Балушкина А. Н.);

– служба эксплуатации (начальник Андрианов В. А., зам. начальника Матвеев В. С.);

– прорабский ремонтный участок (прораб Даниленко В. И., линейная бригада – бригадир Сапсай В. Ф.);

– монтажная бригада – бригадир Гладырев П. Н., мастерская ТМХ – бригадир Леонов К. Е.;

– электролаборатория (начальник Закройцев В. Н.);

– абонентская (начальник Зубченко И. Т.).

Трест «Керчьметаллургстрой», участок «Кавэлектромонтаж», а также «Энергочермет» были заняты восстановлением Камыш-Бурунского железорудного комбината и завода имени Войкова. Южная часть города (Старый Карантин, Камыш-Бурун) восстанавливались Камыш-Бурунским ЖРК (гл. энергетик Ворст В. К.). Уже в 1945 году камышбурунцами были отремонтированы столовая, баня, пекарня, магазин, школа, детсад. Группа рабочих электроцеха восстановила передвижную электростанцию. В квартирах жителей рабочего поселка появился свет. Сети восточной части города (поселок завода имени Войкова) восстанавливались Керченским металлургическим заводом (гл. энергетик Савельев А. А.).

Кроме энергопоезда «Вестингауз» в районе нынешней переправы и аглофабрики железорудного комбината находились еще два энергопоезда мощностью по 1 МВт каждый. На Камыш-Бурунской ЦЭС (начальник Реммель В. Є., гл. инженер Полушко И. Г.) первая машина мощностью 20 МВт была пущена 28 декабря 1950 года. Первоначальная нагрузка составляла 1 МВт. После этого городская нагрузка была переведена на ЦЭС, а энергопоезда были отправлены из города на другие стройки страны.

К апрелю 1951 года была полностью восстановлена водопроводная сеть, многие районы города, не имевшие до войны водопровода и электрического освещения, получили воду и свет. В период 1958-1959 годов были электрифицированы поселки Капканы, Каменка, Сипягино, Опасное, Целимберная, Жуковка, Глейки, Подмаячный, Энергогородок, Мичурино; в 1960-1961 годах – Старый Карантин, Героевка, а также целый ряд районов частной застройки. В 1966 году была создана электрическая сеть в поселке Аджимушкай – историческом памятнике подземной партизанской борьбы в годы гражданской и Великой Отечественной войн.

С развитием промышленности и превращением Керчи в крупный индустриальный центр Крыма проводились работы по наращиванию материальной базы керченской энергетики. Строились новые подстанции, воздушные линии электропередачи и реконструировались старые. В 1972 году введен в строй ремонтно-производственный комплекс Керченской РЭС.

В разное время предприятие возглавляли Зубченко И. Т. с 1954 г. по 1975 г., Нешев В. М. с 1975 г. по 1983 г., Ирха В. М. с 1983 г. по 2003 г., Забелин А. А. с 2003 г. и по настоящее время.

К 100-летнему юбилею Предприятия централизованного электроснабжения Керченский РЭС ОАО «Крымэнерго» имеет на своем балансе более 300 трансформаторных и распределительных пунктов, более 700 км воздушных и кабельных линий. Коллектив составляет 260 человек.

..

e-mail: admin@kerch.name

НА ГЛАВНУЮ СТРАНИЦУ САЙТА

4953 | 6